Klokken er 06:00 og jeg har min første ankervakt på Corky… Det tok tid å komme hit, men nå er vi jaggu i gang. Vi har ligget på land i Novigrad siden båten ble kjøpt i oktober 2010. Skuta har blitt “pusset opp” og rustet til langtur. La meg si det pent; å jobbe med Kroatere er en prøvelse av tålmodighet. “I be there tomorrow morning” betyr gjerne om et par tre dager (uten beskjeder), og det vanligste uttrykket er visst “Is shit!”. Personlig kom jeg ned fire uker etter førstemann og to etter tredjemann i mannskapet. En liten date med det norske helsevesen stakk litt kjepper i hjulene, men tiden leger jo alle sår!

Vi har nå begevet oss sørover fra Novigrad via Funtana til Vestar. Her ligger vi og dupper et døgn før ferden går videre. Vi har seilt med definer, badet hengende i tau etter båten og helt glemt vår første taco-fredag til sjøss. Byssa er forøvrig fantastisk å jobbe i. Vi har god plass og godt lys. Foreløpig har vi vært ambisiøse i matveien med både kyllingfrikasé og kålruletter. Mer enn det vi våger hjemme…

Bortsett fra tidsaspektet, går det meste etter planen. Vi må sannsynligvis fornye riggen (noe som stjeler MINST 30k fra reisekassa). Men, bedre føre var. Forhåpentligvis får vi gjort dette i løpet av de neste to ukene. Sjansene er store for at vi må utsette ankomst til Gibraltar med en uke, men ankomst Tenerife før den 10. november skal vi fremdeles rekke.

Om 30min våkner nok Andrea. Han er morgenfuglen blant oss, og alltid oppe kl. 07:00. Dagene våre begynner stort sett rundt 09:00 nå som vi har jobbet. Fremover vil vi nok seile mellom 10:00 og ankre opp rundt 18:00. Det er så lite vind her for tiden, at åtte timer ofte ikke får oss lengre enn 30-40 nautiske. Ofte mindre da vi må krysse endel for å bruke mest mulig vind. Men, mens vi venter på tilbud fra riggere har vi god tid. Vi får sette opp farten når den jobben er gjort. Vi har tross alt minst 2300 nautiske til Tenerife.

K